Motorradhersteller Tschechien

Motorradbau-Pionierarbeit wurde in der Tschechoslowakei bereits zu Zeiten als das Land noch Teil des Kaiserreichs Österreich-Ungarns war. Allen voran: Die Firma Laurin & Klement aus Böhmen, die 1899 ihr erstes Motorrad präsentierte. Ende 1902 verließ bereits das zweitausendste Exemplar die L&K-Fabrik, wo ab 1905 dann auch Automobile hergestellt wurden. Weil die Nachfrage aus dem Ausland nach motorisierten Zwei- und Vierrädern von Laurin & Klement stetig anstieg, wurden mit Republic und Slavia zwei Exportmarken geschaffen. Unterbrochen wurde diese Entwicklung natürlich durch den ersten Weltkrieg, währenddessen L&K Rüstungsgüter herstellen „musste“. Danach stand für das Unternehmen das Auto im Fokus. 1925 wurde die Motorrad-Herstellung letztendlich eingestellt. Im selben Jahr wurde die Firma vom Konzern Skoda gekauft. Ab 1918 alle historischen Phasen der Tschechoslowakei – sogar darüber hinaus bis heute – durchlaufen hat der Industriebetrieb Ceská zbrojovka, der in den Zeiten des Kalten Krieges für seine Motorräder und Motorroller der Marken CZ und Cezeta bekannt war.